Guerrero: analizan iniciativa para mejorar uso de reductores de velocidad

CHILPANCINGO, Gro.,  3 de noviembre de 2025.-  La Comisión de Transporte del Congreso del Estado analiza una iniciativa de reforma y adición a la Ley Número 849 de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Guerrero para establecer una regulación clara sobre la instalación, mantenimiento y señalización de reductores de velocidad para su correcta ubicación y diseño conforme a las Normas Oficiales Mexicanas, prevenir accidentes, proteger la integridad de las personas y fortalecer la cultura de la seguridad vial.

Un boletín indicó que, la diputada Leticia Rodríguez Armenta, promovente de la iniciativa, explicó en tribuna que la propuesta de reforma contempla la coordinación entre el gobierno estatal y los municipales para que garanticen que estos dispositivos cuenten con un estudio técnico de justificación, diseño y materiales adecuados, y la señalización horizontal y vertical visible, conforme a las normas oficiales aplicables y la implementación obligatoria de auditorías e inspecciones de seguridad vial que verifiquen su correcta instalación y mantenimiento.

También plantea que la instalación, modificación o retiro de reductores de velocidad sin autorización sea sancionada conforme a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial y a las disposiciones jurídicas vigentes, a fin de evitar improvisaciones que puedan derivar en accidentes o daños materiales.

Esto, debido a que actualmente la instalación de reductores de velocidad, comúnmente conocidos como “topes” se colocan de manera improvisada, sin autorización ni señalización adecuada, representando un riesgo constante para automovilistas, peatones y transportistas.

La diputada integrante del Grupo Parlamentario de Morena señaló que de acuerdo con datos del INEGI, los accidentes viales son una de las principales causas de muerte en México y muchas de estas tragedias se relacionan con la falta de dispositivos de control de velocidad o su instalación irregular.

Y en Guerrero, precisó, que esta situación se agrava por la carencia de mantenimiento, la ausencia de estudios técnicos y la colocación de reductores sin cumplir con la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, referente a señalización y dispositivos viales.

Por lo anterior, la diputada Rodríguez Armenta destacó que esta iniciativa se suma a la propuesta de reformas a la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero que presentó recientemente con el mismo fin, las cuales no sólo tienen un enfoque técnico y normativo, sino también social, al priorizar la protección de peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios del transporte público, quienes son los más vulnerables ante los siniestros viales ya que una movilidad segura implica infraestructura bien planeada, educación vial y la participación responsable de todas y todos los actores del sistema de transporte.